Hạng mục bảo trì dành cho sơ mi rơ moóc-thông thường là gì?

1. Kiểm tra lốp
Kiểm tra áp suất lốp hàng tháng ở nhiệt độ bình thường. Bổ sung áp lực kịp thời nếu nó dưới tiêu chuẩn. Áp suất quá cao hoặc quá thấp sẽ ảnh hưởng đến an toàn khi lái xe. Kiểm tra lốp xe xem có vết nứt không và thay thế chúng nếu có mối nguy hiểm tiềm ẩn. Sử dụng lốp cùng loại.

2. Bảo trì & Kiểm tra Pin
Kiểm tra xem pin đã được cố định chắc chắn chưa. Chất điện phân phải nằm giữa vạch trên và vạch dưới; thêm nước điện giải hoặc nước cất nếu gần vạch dưới. Giữ cho cáp pin được kết nối tốt và bề mặt sạch sẽ và khô ráo. Ngắt kết nối ắc quy nếu xe không hoạt động trong thời gian dài, kết nối lại và khởi động động cơ trong khoảng 20 phút mỗi hai tuần và sạc nếu không đủ điện.

3. Kiểm tra mức chất lỏng xi lanh ly hợp chính
Mức dầu ly hợp là bình thường nếu nằm giữa vạch cao và thấp. Nếu dưới mức tiêu chuẩn, cốc piston của xi lanh chính hoặc xi lanh phụ có thể bị hỏng, gây khó chuyển số. Hãy đến ngay trạm sửa chữa để kiểm tra.

4. Kiểm tra mức dầu phanh
Mức dầu phanh ở mức bình thường nếu ở giữa mức cao và mức thấp. Nếu gần hoặc dưới giới hạn dưới thì có thể bị rò rỉ hoặc mòn guốc phanh quá mức. Sử dụng cùng loại dầu phanh để tránh hư hỏng chi tiết và chống ăn mòn lớp sơn.

5. Kiểm tra mức nước làm mát động cơ
Không mở nắp tản nhiệt khi động cơ đang nóng để tránh bị bỏng. Sau khi làm mát, kiểm tra xem mức chất làm mát có nằm ở mức đầy và thấp hay không. Thêm nước cất, nước tinh khiết hoặc chất làm mát nếu cần. Nếu chất làm mát giảm nhanh, hãy kiểm tra rò rỉ hệ thống làm mát tại trạm sửa chữa.